
Эта демонстрация похожа на предыдущие рейсы, в которых используется четырехмерный план полета, который был загружен в вертолет. После автоматического взлета, EC145 преодолел несколько запрограммированных точек, в ходе чего вертолет выполнил в середине маршрута пару элементов, чтоб развернуть нагрузку от внешней подвески. Обратный путь EC145 представлял типичные миссии по наблюдению, а затем вертолет совершил автоматическую посадку. Видимость во время беспилотных рейсов EC145 была обеспечена через бортовые камеры.
Благодаря этой возможности полностью утвержденной, Eurocopter в настоящее время изучает пути улучшения для продуктовой линейки легких, средних и тяжелых вертолетов – управляемых пилотами или в беспилотном режиме.